Na maioria das marinas e clubes, são os marinheiros que abastecem as embarcações e isso é errado, embora seja uma prática corriqueira, deve-se levar em consideração que os marinheiros não possuem treinamento específico para abastecimento de combustíveis e, enquanto isso as marinas deixam de contratar os profissionais do ramo para exercer a função. Os frentistas ficam somente entregando as mangueiras para os marinheiros e fazendo suas anotações.

 

Muita gente prefere que o próprio marinheiro efetue o abastecimento porque não quer que o frentista suba á bordo para não sujar a embarcação, mas isso não é justificável, não se pode atribuir a responsabilidade de outro trabalhador ao marinheiro somente por causa disso, capas de proteção, passadeiras e tapetes podem ser fabricados para proteger as áreas de contato quando em manobra de abastecimento. As marinas e clubes tem que assumir suas responsabilidades e resolver o problema antes que aconteça algum acidente grave, cada uma delas deve avaliar suas estruturas e se necessário construir acessos no cais para que os frentistas possam chegar às embarcações e efetuar seus serviços.

 

Enfim, os marinheiros estão fazendo um trabalho que não é deles, estão se expondo a uma situação de risco e não ganham nada por isso.

 

As marinas e clubes estão se beneficiando desta situação porque não assumem suas responsabilidades e deixam de contratar mais pessoal para atender a demanda.

 

O treinamento especializado aos frentistas também diz respeito as leis ambientais referentes a vazamentos e transbordamentos de combustíveis no mar.

 

O SINTAGRE já está tomando providências na defesa do Marinheiro de Esporte e Recreio com relação a este assunto.